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BMW 10만 이상 뛴 차량

작성자 danawa 조회 2,223 등록일 2017.12.01

예를들어 중고차 검색해보면 BMW 3시리즈 2010년 모델들 보니까 


보통 5-10만 정도 차량 나오던데


BMW 10만 이상 혹은 가까이 운행한 차량들 관리나 부품 정비 비용 관련해서

비용이 많이 드는지 직접 운행하시는 분들 정보 좀 주시면 감사하겠습니다.

아님 차라리 맘 편하게 2017, 2018년 아반테나 스토닉 같이 새차를 구입하는게 나으련지




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  • naver 2017.12.09
    괜히 5년이상된 외제차들 매물이쏟아지는게 아닙니다. 보증기간 끝나자마자 부자들은 거짐팔죠 신차사서 타고다니나 계속자비로로 소모품및수리비 부담하는게 차이가 없을수 있으니깐요 연식오래된 외제차는 애물단지입니다 ㅎㅎ
    0
  • danawa 2017.12.13
    안녕하세요 오랜 시간 기다렸는데 드디어 댓글이 달렸네요. 그렇군요 일리 있는 말씀과 조언 감사드립니다 ^^
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  • danawa 2017.12.12
    오래 타실거면 국산 휸기
    짧고 굵게 가실거면 외산...
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  • danawa 2017.12.13
    댓글 감사드립니다. 짧고 굵게 1년이요? ㅎㅎ
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  • naver 2017.12.14
    케바케긴 해요 보증기간 끝나도 오래타는 사람은 오래타고 그래요 매물이 그즈음 늘어나는건 기존에 문제가있던차량인데 보증끝나면 그냥 팔아버려야지 이렇게 생각하고 파는경우가 많기때문이고, 중고로 여기저기 주인바뀌면서 굴러다니면서 10만 탄 차량들은 상태가 좋을가능성이 별로 없죠 제때 부품 갈지도 않고 그냥 팔고 그러니... 그래서 잔고장이 상대적으로 더 많아보이기도 하고 그래요. 주변에서 관리 잘하면서 오래탄 차량은 동연식 국산차보다 낫긴한데 수리비는 부품값이 중고차라도 새차랑 똑같으니 차값대비 비싸다고 봐야겠져
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  • danawa 2017.12.15
    네 조언 감사드립니다 ^^
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  • naver 2017.12.14
    다시말해보자면 그냥 중고차딜러한테 사는경우 관리를 제때해준 차량이 별로없어서 바로 수리비 추가지출이 들어갈 가능성이 크다, 그 수리비라는게 새차 부품을 사는거랑 똑같으니 당연히 국산중형 2~3배 수준이다, 가족이나 친척이 관리 잘하면서 타온차량은 매리트가있지만 그렇지않다면 비추라고 할수있겠네요.
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  • danawa 2017.12.15
    네 참고하겠습니다. 아무래도 외국보단 확실히 a/s 나 소모품 교체 비용을 무시못하겠죠
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