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[김필수 칼럼] 현안으로 떠오른 쌍용차, 과연 생존할 것인가..해법은?
쌍용차의 모기업인 인도의 마힌드라 그룹이 쌍용차에 투자를 하지 않기로 결정하였다. 당장은 약 3개월 동안 약 400억원의 생계형 지원이 모두라 할 수 있어서 …
데일리카 조회수 1,009 2020-04-13
[김흥식 칼럼] 전기차보다 못한 경차는 없다
서울시가 어제(9일) 수입 전기차의 택시 대체를 지원하겠다고 나섰다. 지금까지 지원해 왔던 현대차 코나 일렉트릭, 아이오닉 일렉트릭 그리고 기아차 쏘울 EV와
오토헤럴드 조회수 1,342 2020-04-10
[김경수의 자상자상] 자동차 형태를 구분하는..‘박스’ 구조는 무엇?
간혹 자동차에 관한 소식이나 영상들을 살펴보면 ‘원박스 구조’, ‘쓰리박스 형태의 세단’ 등이라고 표현합니다. 지나치기 쉬운 이런 표현들은 대체 무엇을 말하…
데일리카 조회수 909 2020-04-10
현대 7세대 아반떼, 이제는 트렌드 세터의 길을 간다
현대자동차의 준중형 세단 아반떼 7세대 모델이 등장했다. 쏘나타와 그랜저에 이어 현대차의 새로운 디자인 언어인 센슈어스 스포티니스를 바탕으로 한 날카로운 선이
글로벌오토뉴스 조회수 1,046 2020-04-10
3세대 제네시스 G80의 디자인
제네시스 브랜드의 핵심 차종 G80이 마침내 3세대로 등장했다. 제네시스 브랜드의 플래그 십 모델은 물론 대형 급의 G90이지만, 준대형 G80이 실질적인 볼륨
글로벌오토뉴스 조회수 2,249 2020-04-10
[김흥식 칼럼] 코로나 19 이후, 자동차 생태계 전환의 시대
7일 오전 9시 기준, 전 세계 코로나 19 확진자는 130만 명을 넘었다. 우리나라, 중국, 유럽 일부 국가는 진정세에 접어들었지만 미국, 일본과 같이 확산세
오토헤럴드 조회수 704 2020-04-08
아시아형 다용도 차량 AUV(Asian Utility Vehicles)의 등장
*필리핀의 명물 지프니 기술 표준이 없는 아시아의 영세 공업제품 차량으로 중국형, 러시아형, 인도형, 베트남형, 필리핀형, 파키스탄형, 한국형 등 기타 아시아
글로벌오토뉴스 조회수 603 2020-04-07
[오토저널] 자율주행, 얼마나 안전해야 하는가?
최근 자동차 회사, 글로벌 IT기업, 자동차 부품사, 그리고 스타트업에 이르기까지 자율주행차의 성공적인 데모가 활발하게 이루어지고 있다. 대표적으로 구글의 자율
글로벌오토뉴스 조회수 949 2020-04-06
쌍용차 잔혹사, 저개발국 외국계 매각 먹튀 반복 기(氣)만 빨렸다
운명치고는 잔혹하다. 1954년 하동환자동차로 출발해 신진자동차, 동아자동차를 거쳐 옛 대우그룹, 중국 상하이기차를 거쳐 지금은 인도 마힌드라 앤 마힌드라로 주
오토헤럴드 조회수 2,411 2020-04-06
타다 앱을 삭제했다, 택시를 탈 때마다 그리워질 것이다
‘타다’가 멈춘다. 지난달 6일, 국회는 여객운수법(일명 타다 금지법) 개정안을 의결했다. 타다는 마지막으로 기대했던 대통령의 거부권 행사도 무산되자 4월 10
오토헤럴드 조회수 849 2020-04-06
2년 전 뉴스 목록보기 보기
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