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[기함열전:초럭셔리] 벤틀리&롤스로이스, 럭셔리의 결정체
메르세데스-벤츠, BMW, 링컨, 렉서스 등의 브랜드가 아무리 프리미엄을 내걸어도 진정한 럭셔리 브랜드는 따로 있다. 벤츠의 S클래스로 편입된 마이바흐와 함께
오토헤럴드 조회수 1,798 2017-12-19
도요타의 자만? 전기차 대신 수소차 전략은 함정
테슬라는 세계 최초의 대형 전기 트럭 세미, 스포츠카 로드스터 2세대로 큰 반향을 일으켰다. 특히 세미는 전문가의 예측들보다 더 낮은 경쟁력 The post 도
카가이 조회수 1,657 2017-12-18
[이경섭칼럼]현대 투싼, 독일 ADAC 배출가스 도로테스트서 꼴찌 충격
세계적인 권위를 자랑하는 독일 최대 자동차클럽인 ADAC의 친환경테스트(ADAC Ecotest)에서 한국산 자동차들이 충격적인 최하점수를 받았다. 독일 자동차
카가이 조회수 2,108 2017-12-18
[김필수 칼럼] 자동차 애프터마켓 모델..해외시장을 개척해야 하는 이유
자동차 영역은 크게 제작 단계의 영역과 이후 소비자에게 전달되는 영역으로 나눈다. 전자는 비포 영역이라 하고 후자는 자동차 애프터마켓이라 일컫는다. 자동…
데일리카 조회수 824 2017-12-15
[기함열전:독일편] BMW VS 벤츠, 럭셔리의 정수
내수 자동차 시장에서 독일 브랜드의 영향력은 그야말로 막대하다. 수입차 영역을 넘어 전체판을 뒤흔드는 정도다. 통칭 독일 3사로 불리며 시장을 이끌었으나 현재는
오토헤럴드 조회수 2,774 2017-12-13
[이경섭칼럼]나쁜남자 연상, 1억5천만원 골프GTI 어떤차
얼마전까지만 해도 대부분 벤츠 같은 거대 자동차 메이커들은 튜닝 모터쇼는 거들떠 보지 않았다. 적어도 2000년대 초반까지는 그랬다. 하지만 2000년대 중반부
카가이 조회수 1,114 2017-12-12
[김필수 칼럼] 현대차가 수소 연료전지차 개발했지만..보급 대책은?
친환경차 3총사는 하이브리드차, 전기차, 수소 연료전지차를 지칭한다. 현재 내연기관차와 치열하게 싸우는 기종은 하이브리드차라고 할 수 있다. 1997년 12월
데일리카 조회수 1,734 2017-12-11
[기함열전:일본편] 닛산과 인피니티 vs 토요타와 렉서스
국내에서 판매되는 수입차 중 유럽 브랜드 다음으로 많이 팔리는 곳은 일본이다. 수입차 전체 판매 비중가운데 차지하는 비중이 20%나 되고 최근에는 가솔린과 친환
오토헤럴드 조회수 5,492 2017-12-08
[구상 칼럼] 빈티지(Vintage)와 클래식(Classic)의 디자인 변화
21세기가 됐지만 자동차 역사 속의 클래식 카들은 영원히 그 가치를 가지고 있을 것이다. 미래에는 자율주행 차량은 물론이고, 드론에서 발전된 플라잉 카(flyi
데일리카 조회수 947 2017-12-08
[김필수 칼럼] 아우디·폭스바겐은 수입차 시장의 ‘다크호스’
올해 수입차 시장의 바람이 심상치가 않다. 물론 몇 개 브랜드에서 악재가 발생하면서 주춤하는 형국이지만 올해는 지난 2015년에 달성했던 점유율 15%를 달성…
데일리카 조회수 906 2017-12-05
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