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[영상시승] 압도적인 가속력, 포르쉐 타이칸 서킷 체험기
포르쉐 타이칸은 전기 파워트레인을 탑재한 고성능 스포츠카가 어떻게 주행해야 하는지를 보여주는 교과서였습니다. 차량의 무게는 2.4톤에 달하지만, 배터리가 차량
글로벌오토뉴스 조회수 1,642 2020-09-04
아우디 e트론 55 콰트로, 한 발 앞선 전동화 전략의 리더
아우디는 경쟁 브랜드들에 비해 가장 적극적으로 전동화 전략을 추구하고 있다. 다른 점이라면 그룹의 다양한 브랜드 중 프리미엄 브랜드인 아우디의 포지셔닝을 정확하
글로벌오토뉴스 조회수 3,220 2020-08-27
[영상시승] 패밀리카 그 이상, 기아 신형 카니발 2.2 디젤
기아차의 4세대 카니발을 시승했습니다. 내외장의 고급감을 높이고, 릴렉스 시트 등 편의기능을 크게 개선한 것이 특징입니다. ADAS를 비롯한 안전장비의 개선도
글로벌오토뉴스 조회수 3,389 2020-08-26
주행질감은 내연기관. 푸조 e-2008 시승기
푸조의 배터리 전기차 e-2008을 시승했다. 2008을 베이스로 내연기관 대신 배터리 전기차 파워트레인을 탑재한 것이 포인트다. 다른 모델들도 그렇지만 갈수록
글로벌오토뉴스 조회수 3,162 2020-08-25
[영상시승] 압도적인 주행성능, 아우디 S8 L TFSI
아우디 A8의 고성능 버전 S8L을 시승했습니다. 이제는 고성능 모델의 상징이 된 V형 8기통 엔진을 탑재하고 4륜 조향 시스템과 액티브 서브펜션이 적용된 것이
글로벌오토뉴스 조회수 2,131 2020-08-24
기아 4세대 카니발, 이 시대 패밀리카의 기준을 정의하다
기아자동차의 4세대 카니발이 출시됐다. 1998년 IMF라는 특수한 상황에서 데뷔한 카니발은 2005년 2세대, 2016년 3세대로 진화했다. 1세대 모델은 8
글로벌오토뉴스 조회수 3,139 2020-08-19
프리미엄 고성능 세단의 정점, 아우디 S8 L TFSI 시승기
아우디 A8의 고성능 버전 S8L을 시승했다. 이제는 고성능 모델의 상징이 된 V형 8기통 엔진을 탑재하고 리어 휠 스티어링을 채용한 것이 포인트다. 롱 휠 베
글로벌오토뉴스 조회수 2,111 2020-08-18
[영상시승] 최상의 승차감과 효율성, 메르세데스-벤츠 S560 e
메르세데스-벤츠 S560e를 시승했습니다. 메르세데스-벤츠의 플래그십 세단이 S클래스의 플러그인 하이브리드 모델입니다. 2.3톤의 거대한 세단을 가볍게 움직이는
글로벌오토뉴스 조회수 2,623 2020-08-13
메르세데스-벤츠 S560e PHEV 시승기
메르세데스 벤츠 S560e를 시승했다. 브랜드의 플래그십 모델에도 플러그인 하이브리드 버전을 추가했다는 것이 포인트다. 차세대 S클래스는 배터리 전기차 버전까지
글로벌오토뉴스 조회수 3,077 2020-08-10
[영상시승] 911맛 카이엔, 카이엔 터보 쿠페
카이엔 터보 쿠페는 스타일과 성능 모든 면에서 완성도 높은 모습을 보여준 포르쉐의 쿠페 스타일 SUV 모델입니다. 카이엔이 등장한 지 17년 만에 등장한 변형
글로벌오토뉴스 조회수 3,025 2020-08-07
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