본문내용 바로가기

기획/칼럼

이름 빼고 다 바꿔본 8세대 쏘나타..그 4년간의 변화는?
올해로 출시 33년을 맞은 쏘나타는 지난 1985년 ‘스텔라’의 고급형 모델로 선보여진 이후 현대차는 물론, 국내 자동차 산업의 상징적인 모델로 자리 잡고 있다
데일리카 조회수 1,502 2018-07-19
[임기상 칼럼] 미세먼지 주범, 경유차 판매가 오히려 증가하는 이유
경제와 산업이 최우선이던 개발도상국 시절에는 매연을 뿜고 다녀도 돈만 잘 벌면 되었고 그것은 문제가 되지도 안했다. 이번 6·13 지방선거를 통해서 환경이 …
데일리카 조회수 332 2018-07-19
[승현창 칼럼] 집단 이기(利己)에 빠진 튜닝교육·튜닝제도..개선점은?
필자는 3년 전 처음 한국자동차튜닝협회 회장으로 취임하면서 자동차 튜닝 관련 종사자들이 다함께 살아가는 방법은 현재의 작은 시장을 두고 다투는 것이 아니…
데일리카 조회수 164 2018-07-18
[김필수 칼럼] 툭하면 터지는 차량 화재..소화기 탑재 의무화 한다면...
자동차 관련 주제는 항상 넘치고 관심 있는 분야이지만 최근 관심이 없이 지나갈 수 있는 내용 하나가 눈에 띄었다. 바로 5인승 이상의 차량용 소화기 탑재 의…
데일리카 조회수 170 2018-07-17
[칼럼] 트럼프의 뒤통수를 친 현대차 노사 단체협약
도널드 트럼프 대통령이 '리얼리(really)!'라며 놀랐을 것이 분명하다. 한국의 현대차 노조가 "25%의 관세로 수출이 막히면 우리가 아닌 당
오토헤럴드 조회수 963 2018-07-16
[구상 칼럼] SUV의 급부상..세단은 정말로 종말을 맞게 될까?
세단의 인기가 줄어들고 SUV가 대중화되면서 미국의 포드는 이제 세단을 만들지 않기로 했다고 한다. 게다가 크라이슬러 그룹 역시 세단 중심의 크라이슬러…
데일리카 조회수 873 2018-07-16
[김기자의 빽투더퓨처] 크라이슬러, 아키노 콘셉트 2005
과거 도쿄 모터쇼는 독특한 콘셉트카가 출품되는 전시회로 유명세를 떨쳤다. 다만 이런 콘셉트카 대부분은 일본차 브랜드에 국한된 이야기로 수입차 업체들은 실제 판매
오토헤럴드 조회수 339 2018-07-12
[구상 칼럼] 르노 클리오..개성을 강조한 소형 해치백
르노의 소형 해치백 승용차 클리오(Clio)가 5월부터 시판되고 있다. 판매 댓수로만 보면 6월까지 두달 간 1300여대가 팔렸다고 한다. 국내에 판매되는
데일리카 조회수 626 2018-07-11
세단은 정말로 종말을 맞게 될까?
세단의 인기가 줄어들고 SUV가 대중화되면서 미국의 포드는 이제 세단을 만들지 않기로 했다고 한다. 게다가 크라이슬러 역시 세단 중심의 브랜드 크라이슬러를 정리
글로벌오토뉴스 조회수 752 2018-07-09
[김필수 칼럼] 최악의 구조에서 탈피해야만 하는 현대차 그룹
최근 경제상황이 좋지가 않다. 특히 중소기업이나 개인사업자가 피부로 느끼는 불황 정도가 매우 크다는 것이다. 당장 고용상태를 보면 젊은 층의 경우 실질적…
데일리카 조회수 321 2018-07-09
2년 전 뉴스 목록보기 보기
리스트광고

비교하기