다나와 자동차

최근 소비자들의 신차구입 패턴이 SUV로 쏠리면서 상대적으로 세단 점유율이 점점 낮아지고 있다. 국산차의 경우 지난해 출시한 펠리세이드가 현재까지도 높은 …

시승기에 앞서 지난해 일어난 화재사건에 대해 다시 한번 되짚어보고자 한다. 작년 여름 BMW는 불미스러운 사건으로 프리미엄 브랜드 이미지에 큰 상처를 입…

F-TYPE SVR은 재규어 최초로 최고 성능 차량에게 수여되는 SVR 배지를 받은 모델이다. 재규어의 화려한 모터스포츠 혈통을 이어받은 압도적인 퍼포먼스와 감

“투박하고 각진 디자인? 안전하다는데 별로 매력을 못느끼겠어..” 볼보에 대한 질문에 주변에서 흔히 들어볼 수 있는 답이다. 지난 2010년 중국의 지리자동…

시트로엥을 정의할 때는 개성적이며 실용적이란 단어를 주로 썼다. 만족스러운 연비와 아이디어 넘치는 구성 때문이다. 그리고 이제 시트로엥을 설명할 때, …

기아차가 내놓은 플래그십 K9의 진정한 경쟁모델들에 대해서는 지금도 뚜렷한 해답을 내놓기 어렵다. 국내시장에서 경쟁자로 지목되고 있는 제네시스 G80과 G90…

지난 2017년 혼다가 5세대 CR-V를 한국에 내놓으면서 ‘혼다센싱’을 빼고 출시했다는 소식에 소비자들은 많은 아쉬움을 보냈다. 여기에 출시 직후 국내에선

“1억 이하는 BMW, 1억 이상은 벤츠”라는 우스갯소리가 있다. 플래그십 세단은 단연 S클래스고, 콤팩트 세단은 3시리즈가 최고라는 걸 비유하는 말이다. 실

지프(Jeep)가 SUV의 아이콘인 ‘올 뉴 랭글러(All New Wrangler)’의 풀 라인업을 선보이며, 궁극의 레인지를 완성했다. 2도어 모델인 스포츠

지난 2004년 메르세데스-벤츠는 4도어 쿠페라는 생소한 장르의 차량 하나를 세상에 내놓았다. 쿠페라면 떠올릴 수 있는 멋진 디자인과 큼지막한 2개의 도어가 …