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[기자수첩] 아이오닉 5는 자동차다.
어떤 기대를 했는지 24일 세계 최초로 공개된 현대차 아이오닉 5는 혹평을 받고 있다. 온라인으로 진행된 공개 행사를 지켜 본 많은 이들이 스토리 없는 맹탕,
오토헤럴드 조회수 1,206 2021-02-24
[기자수첩] 억억 거리는 꼴찌 랜드로버, 일등보다 중요한 정보
자동차는 수 천만 원이 넘는 고가 내구재다. 그런데도 자동차 대부분은 선입견을 품고 소비가 이뤄진다. 지인이 타는 차, 아는 영업사원, TV 광고, 언론에 노출
오토헤럴드 조회수 211 2021-02-23
[기자 수첩]
BMW 코리아는 신형 4시리즈 출시 행사장 기자 데스크마다 칸막이를 설치했다. 지난해 5시리즈 부분변경 모델을 세계 최초로 공개할 때는 자동차를 몰고 신차를 살
오토헤럴드 조회수 417 2021-02-16
[기자수첩] 난처해진
여기저기 '애플카'를 만들어 달라고 했지만 누구도 관심을 두지 않으면서 애플이 곤혹스럽게 됐다. 애플은 세계 최고 자율주행 기술을 보유한 자신들이
오토헤럴드 조회수 393 2021-02-16
[김흥식 칼럼] 현대차 그룹, 노는 물 다른 애플에 미련 갖지 말아야
현대차 그룹과 애플 동맹 논의는 일단 멈췄다. 지난달 8일 "현대차 그룹이 애플카를 만든다"는 뉴스가 처음 등장하더니 기아차 조지아 공장이 생산을 맡고 애플이
오토헤럴드 조회수 566 2021-02-09
[기자수첩] 친환경차 급증
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹이 1주년을 맞이하며 전 세계적으로 220만명의 사망자와 1억300만명의 누적 확진자가 발생한 가운데 백신 개발과
오토헤럴드 조회수 831 2021-02-03
현대차, 애플과 협업에 깊어가는 내부 갈등. 하청업체 전락 우려
지난달 현대자동차와 애플의 파트너십을 통해 이른바 '애플카' 제작에 대한 논의가 이뤄지고 있다는 소식이 전해진 가운데 현대차 내부적으로 애플과 협
오토헤럴드 조회수 1,621 2021-02-01
신비주의 테슬라, 팔기만 하면 끝인가. 한국 시장 이슈에 답하라
테슬라는 혁신 아이콘이다. 글로벌 제작사 5개가 모여야 테슬라 주가 총액과 견줄 수 있다. 2019년 이후 2년 연속 흑자를 기록하면서 일거수, 일투족이 글로벌
오토헤럴드 조회수 716 2021-02-01
[김흥식 칼럼]
미국 테슬라가 지난해 연간 판매 목표 50만대에 거의 접근한 49만9550대를 팔았다. 흑자 규모가 시장이 기대했던 것보다 낮아 주가는 내려갔지만 회사가 출범했
오토헤럴드 조회수 790 2021-01-28
[김흥식 칼럼] 전기차 배터리, 충전보다 5분이면 끝나는 교환에 주목
전기차 최대 단점은 '충전'이다. 내연기관차와 다르게 절대 부족한 충전소를 찾는 불편, 이동과 충전을 위해 허비해야 하는 시간은 전기차 보급 확대
오토헤럴드 조회수 786 2021-01-26
2년 전 뉴스 목록보기 보기
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