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쉐보레 말리부 하이브리드 단종 결정..원인은 판매 부진

데일리카 조회 수1,061 등록일 2019.09.20
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더 뉴 말리부


[데일리카 박홍준 기자] 쉐보레 말리부 하이브리드가 단종된다.

18일(현지시간) 모터원 등 주요 해외 자동차 전문매체들에 따르면, GM은 2020년형 쉐보레 말리부에서 하이브리드 라인업을 제외시키기로 결정했다.

이는 판매 부진이 주된 원인이라는 게 GM 측의 설명이다. 구체적인 수치는 공개되지 않았으나, 이는 토요타 캠리, 혼다 어코드 등 일본산 중형 하이브리드 세단보다도 낮은 수준인 것으로 전해졌다.

더 뉴 말리부


말리부 하이브리드는 국내 시장에서도 판매되고 있지만, 그 인지도도 저조한 수준이다. 배출가스 기준을 충족하지 못해 저공해차로 분류되지 못하는 만큼, 친환경차의 강점인 세제혜택도 누릴 수 없기 때문이다.

말리부 하이브리드는 1.8리터 가솔린 엔진과 듀얼 모터를 적용, 시스템 합산 출력은 182마력, 합산 토크는 38.3kg.m이며, 6단 자동변속기가 탑재된 모델로, 볼트(Volt)와 동일한 파워트레인이 적용됐다.

국내 표시연비 기준, 말리부 하이브리드의 복합연비는 17.1km/ℓ이며, 도심 연비는 17.6km/ℓ, 고속도로 연비는 16.5km/ℓ 수준이다. 이는 이는 기아차 K5 하이브리드 보다는 낮고, 현대차 그랜저 하이브리드 보다는 높은 수치다.

더 뉴 말리부


이에 따라 쉐보레 브랜드 내에서 판매되고 있는 전동화 모델은 순수전기차 볼트 EV만이 남았다. 주행거리 연장형 전기차로 불리는 볼트(Volt) 또한 지난 해 단종됐는데, 이는 전기차와 관련한 연구개발 및 신차 출시 계획에 의욕적인 기존 GM의 행보와는 대비된다.

한편, GM은 오는 2023년 말리부의 전 라인업을 완전 단종시킬 계획이다. 업계는 향후 볼트 EV를 기반으로 출시될 크로스오버 전기차가 말리부를 대체할 것으로 전망하고 있다.

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