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‘국가대표 패밀리 SUV’ 2019 싼타페 출시..2695만원부터

데일리카 조회 수13,200 등록일 2019.05.15
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2019 싼타페


[데일리카 임상현 기자] 지난 2010년 현대차가 첫 독자개발 SUV로 출발한 싼타페가 출시 20주년을 맞아 각종 첨단사양의 적용으로 상품성을 개선, 2019 싼타페를 출시했다.

현대자동차는 전 트림에 소비자들의 선호도가 높았던 크롬 라디에이터 그릴을 기본탑재, 후측방 모니터, 후석 취침 모드 등을 적용해 상품성을 높인 ‘2019 싼타페’를 출시하고 15일부터 본격적인 판매에 돌입한다.

2019 싼타페는 기존 상위 트림에만 적용했던 크롬 소재의 라디에이터 그릴 및 그릴 상단 가니쉬와 도어 핸들 및 도어 하단 가니쉬, 리어 범퍼 가니쉬 등을 모든 트림에 기본화해 외관의 고급감을 높였다.

2019 싼타페


최상위 트림 ‘인스퍼레이션’에는 반광 크롬 아웃사이드 미러 커버 및 반펀칭 스티어링휠로 내외관의 특별함을 더했으며, 1,2열 모두 이중접합 차음유리를 적용해 경쟁모델들과 차별화된 실내 정숙성을 자랑한다.

여기에 방향 지시등 조작과 연동해 차로 변경 시 사각지대를 포함한 해당차선의 후측방 영역을 클러스터에 표시해 안전한 주행을 돕는 후측방 모니터(BVM,Blind-Spot View Monitor)의 적용과 내비게이션 정보를 바탕으로 터널 진입전 내기로 공조를 자동 전환해 실내 공기질이 유지되는 시스템이 탑재됐다.

또, 앞유리 워셔액 작동 시 내기 공조로 자동 전환해 불쾌한 냄새가 실내로 유입되는 것을 차단해주는 터널/워셔액 연동 자동 내기전환 시스템과 스마트키로 시동을 걸 수 있는 원격 시동 기능 등을 새롭게 적용해 안전성과 편의성을 높였다.

2019 싼타페


2019 싼타페는 패밀리 SUV로서 국내최초로 2열 고화질 DMB 시청과 유튜브, 음악 및 영상 감상, 인터넷, 스마트폰 미러링 등이 가능한 후석 엔터테인먼트 시스템, 간단한 조작으로 후석 스피커의 사운드를 줄여 잠든 승객을 배려하는 ‘후석 취침모드’ 등 국내 판매 1위 SUV에 걸맞는 사양도 대폭 강화했다.

현대차는 엔진 사양별로 상이하게 구성했던 기존 트림 구조를 2019 싼타페에서 프리미엄, 익스클루시브, 프레스티지, 인스퍼레이션 4단계로 통일하고, 엔진 타입에 관계 없이 동일 트림명은 동일한 사양으로 구성해 고객들이 차량을 선택하는데 편리하도록 했다.

2019 싼타페의 가격은 가솔린 2.0T 엔진 ▲프리미엄 2,695만원 ▲익스클루시브 2,955만원 ▲프레스티지 3,269만원 ▲인스퍼레이션 3,595만원이며 디젤 2.0 엔진과 디젤 2.2 엔진 선택시 각각 255만원과 280만원(단 인스퍼레이션 트림은 각각 273만원과 298만원)이 추가된다.

R 디젤엔진(싼타페)


한편, 현대차 관계자는 “싼타페 출시 20주년을 맞아 운전자뿐 아니라 소중한 자녀의 안전을 위해 허그벨트 이벤트를 준비했다”며 “고객들에게 가장 안전한 중형 패밀리 SUV의 대명사가 될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

클래스가 다른; 자동차 뉴스 데일리카 http://www.dailycar.co.kr
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  • 회사명
    현대
    모기업
    현대자동차그룹
    창립일
    1967년
    슬로건
    New Thinking New Possibilities
  • 현대 현대 싼타페 종합정보
    2018.02 출시 중형SUV 09월 판매 : 7,813대
    휘발유, 경유 1995~2199cc 복합연비 9.0~13.8 ㎞/ℓ
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  • danawa 2019.05.17
    2010년이면 이제 10년차인데.. 어떻게 출시 20주년이 되는건지..
    2
    다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요.
  • danawa 2019.05.20
    그러게요~ 첫줄부터 오타네요.
    2000년 1세대 싼타페(SM) 출시되었을 때 실물보고 깜짝 놀랐어요.
    우락부락 근육질의 옆구리 라인 보고 신차 나오자 마자 옆구리를 받힌 사고 당한 차인 줄 알았어요. ^^;
    저는 후드, 그릴, 헤드램프 라인의 디자인 조합이 독특했던 동글동글 CM이 가장 기억에 남네요.
    1
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