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기아차, 2019년형 K7 출시..가격은 2625만~3952만원

데일리카 조회 수12,599 등록일 2018.12.03
K7


[데일리카 김현훈 기자] 기아차가 상품성을 업그레이드한 K7를 내놨다.

기아자동차는 3일 ‘2019년형 K7’을 출시하고 이발부터 본격적인 판매에 돌입했다. 신형 K7는 첨단 주행 안전 기술, 인포테인먼트 사양 고급화로 상품성을 더욱 강화하고 가격인상을 최소화한 것이 특징이다.

신형 K7는 고속도로 주행보조(HDA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC)등이 포함된 드라이브 와이즈를 가솔린, 하이브리드 노블레스 트림 이상 기본 적용해 인텔리전트한 주행환경을 제공해 안정성을 높였다는 평가다.

고속도로 주행보조는 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 설정 설정 주행 시 자동 활성화되는 기능이다. 앞 차와의 거리 유지, 차로 유지, 도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동 변경 등의 기능이 포함된 첨단 주행 안전 기술이다.

이외에도 전방 충돌방지 보조(FCA), 차로 이탈 방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 등이 포함된다.

신형 K7


또한 신형 K7은 휴대폰 무선충전 시스템을 가솔린, 하이브리드 노블레스 트림부터 기본 적용했다. 게다가 내비게이션에서 고화질 DMB를 수신할 수 있도록 했으며, UVO 내비게이션에는 사운드하운드(SoundHound) 기능을 적용했다.

신형 K7은 배기가스 내 질소산화물 등 오염물질 저감에 효과적인 요소수 방식을 적용한 SCR(Selective Catalytic Reduction) 시스템을 디젤 2.2모델에 적용해 강화된 유로6 기준을 충족시켰다.

기아차 관계자는 “2019년형 K7은 첨단 주행안전 기술로 안전한 주행환경을 제공하고 고객 편의성을 대폭 높이는 등 준대형 세단의 기준을 한층 높였고 가격 경쟁력까지 갖췄다”고 말했다.

한편, 가격은 가솔린 2.4 모델 3053만~3329만원, 가솔린 3.0 모델 3303만~3545만원, 가솔린 3.3 모델 3709만~3969만원, 디젤 2.2 모델 3478만~3724만원, 하이브리드 모델 3532만~3952만원, LPI 모델 2625만~3365만원이다.

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  • 회사명
    기아
    모기업
    현대자동차그룹
    창립일
    1944년
    슬로건
    The Power to Surprise
  • 기아 기아 K7 종합정보 저공해3종
    2016.01 출시 준대형 12월 판매 : 3,345대
    휘발유, 경유, LPG 2199~3342cc 복합연비 7.1~14.6 ㎞/ℓ
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  • danawa 2018.12.05
    휸기 사실꺼면 디자인제끼고 무조건 현대로 가세요
    문제점 해결도 기아보단 빨라요 전차종 동일...
    현대차 1대 기아차 3대째인데 동호인들 모두 공감함....
    할인땀에 세븐이 삿는데 IG살껄 그랬나....
    5
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  • danawa 2018.12.05
    응 C-MDPS 안사.
    3
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  • danawa 2018.12.06
    ㅇㅇ 별루죠
    신형싼타페 타는 친구 R-MDPS도 별루 라던데...그래도 C보단 좋것죠...
    0
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  • danawa 2018.12.07
    mdps 별로인건 레알트루
    4년째 타고있는데 간간히 보타하는거 이제는 익숙해졌지만 여전히 귀찮음
    그렇다고 차량구매때 시승해본 타사차량들이 압도적으로 뛰어난 전자식 스티어링이라고도 못느꼈네요(개인적으로 전자식의 한계? 라고 느낀)
    중형차 5종 서킷 넣고 재껴 돌린 결과보시면 아시겠지만 코너링에 문제가 있는것도 아님(구 말리부가 인터넷에선 코너링이 좋아서 써킷넣으면 소나타 다 딴다고 했지만 꽤 큰차이로 3등 밖에 못했죠)

    이질감이 제일 큰 원인인듯 합니다.
    0
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  • danawa 2018.12.11
    그런데 전자식 스티어링이 아니면, 파워스티어링 유압으로 작동하는데.. 요즘차가 유압을 쓰는 차가 있나요.. 진-짜 오래된 차들이나 쓰고.. 파워오일도 교환 해줘야 되고(맹독성) 그거 유압 라인 터지면 교환 해줘야 되고.. 엔진 출력 깎아먹고. 전자모터보다 좀 찰진 느낌이 있기는 한데. 그것 때문에..
    0
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  • danawa 2018.12.11
    처음부터. 유압식은 관리 하기 어렵다고, 다 전자식 전기모터로 교체 했던거.. f14전투기 가변익 유압으로 조절 하는데 매번 비행 이착륙때 마다 맹독성 파워오일을 다 뺴주고 넣어주고 하니까.. 그렇게 까지 운용을 할 수가 없었던거. 모든 전투기들 다 전자식 전선으로 모터로 작동시키지.. 자동차도 마찬가지고. 유압은. 지금 와선 너무 오래된 기술 아닐까.
    0
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