본문내용 바로가기

괜한 걱정, 수소전지차 폭발하면 '수소폭탄'

오토헤럴드 조회 수1,591 등록일 2018.01.12

현대차가 차세대 수소전지차의 차명을 '넥쏘(NEXO)'로 정하고 2018 CES에서 공개했다. 넥쏘가 5분 충전에 최대 590km를 주행할 수 있는 항속 능력으로 관심을 받은 것과 달리 '달리는 수소폭탄' 얘기까지 나오며 안전성에 대한 우려가 나왔다. 

이런 우려는 2012년 현대차가 세계 최초의 양산형 수소전지차 ‘ix35 Fuel Cell’을 공개했을 때부터 제기됐다. 하지만 수소전지차는 순수 전지차는 물론, 빈번하게 화재가 발생하는 일반 내연기관보다 안전하다. 여기에는 대용량의 수소를 저장하는 충전소도 포함된다. 

수소전지차의 주원료 수소는 연료전지에서 수소이온과 전자로 분리되고 이 가운데 수소이온은 공기 중 산소와 반응해 물이 된다. 수소전지차는 이 과정에서 만들어진 전기에너지가 인버터를 거쳐 모터로 전달돼 움직인다. 

수소 에너지를 주원료로 사용하지만 수소를 만들어내 저장하고 이를 자동차에 충전하는 과정, 그리고 운행 중 사고 등으로 충격을 받았을 때를 가정해도 '폭발'의 위험성은 전혀 없다. 

수소는 대기 중 가장 가벼운 물질로 새어 나오거나 방출됐을 때 바로 하늘로 확산한다. 수소전지차의 경우 화재나 사고 등 주변 온도의 변화나 충격이 감지되면 수소 방출을 차단하거나 아니면 700바(bar) 이상의 압력으로 방출한다. 

고압으로 수소를 방출하면 폭발할 수 없어지고 오히려 불을 끄는 효과가 있다는 것이 전문가의 의견이다. 현대차가 직접 실험한 결과에서도 고압의 수소 방출이 폭발보다는 소염(消焰)효과가 더 큰 것으로 확인됐다.

수소 저장 탱크 자체도 고강도의 탄소섬유복합재로 만들어진다. 이 탱크는 10cm 이상의 두께로 1㎠당 700kg의 압력을 견딜 수 있다. 따라서 수소 저장 탱크가 폭발할 가능성은 전혀 없다.

1억℃ 이상의 엄청난 열로 가열을 해야만 핵융합 반응으로 폭발하는 수소폭탄의 원리상 이런 사고가 우리 일상에서 벌어질 가능성 역시 '0'다. 제조사들은 그러나 수소에 대한 막연한 불안감을 고려해 겹겹의 안전대책을 수소전지차에 적용한다.

엄청난 압력과 외부 충격에 견딜 수 있는 재질로 수소탱크를 만들고  파열과 극한 가압, 화염, 총격, 낙하 그리고 수소 누출 여부를 살펴보는 충돌 테스트까지 14개 항목의 안전성 여부를 확인한다.

현대차 관계자는 "수소전지차의 안전에 대해서는 우려를 하지 않아도 된다"며 "수십만 회의 다양한 안전성 테스트를 통해 일반 내연기관차보다 안전하다는 것을 확인했다"고 말했다.

한편 수소전지차는 무한 사용이 가능한 에너지를 사용하고 대기 중의 매연을 정화해 수소의 부산물로 물을 배출되는 100% 친환경차다. 또 수소전지차에서 나오는 물은 식수로도 가능하고 가정용 발전기로도 활용될 수 있다. 


강기호 인턴기자/webmaster@autoherald.co.kr


ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지



다나와나 네이버, 카카오, 페이스북 계정으로 로그인 하신 후 댓글을 입력해 주세요.

괜한 걱정, 수소전지차 폭발하면
현대차가 차세대 수소전지차의 차명을 '넥쏘(NEXO)'로 정하고 2018 CES에서 공개했다. 넥쏘가 5분 충전에 최대 590km를 주행할 수 있
조회수 1,591 2018-01-12
오토헤럴드
[김필수 칼럼] 겨울철 차량 화재 주의보..그 이유와 대책은?
매년 발생하는 자동차 화재는 5000 건이 넘는다. 매일 13~14건이 발생한다는 뜻이다. 우리가 운전 도중 한두 번은 목격할 정도로 차량 화재는 적지 않다고
조회수 760 2018-01-08
데일리카
자율주행차 테러 가능성, 군중 돌진하면 원격조종 차단
자율주행차 시대를 걱정하는 사람들의 우려 가운데 하나가 자동차가 이동의 수단이 아닌 테러의 도구로 사용될 수 있다는 점이다. 이런 의심은 테러리스트들이 테러의
조회수 994 2017-11-16
카가이
질주하는 친환경차, 국산 기술의 현 주소는
지난해 전 세계 전기차 판매량은 200만대로, 전년대비 60% 성장했다. 글로벌 시장조사기관 IHS, JD파워 등은 전기차 시장 성장률이 오는 2025년까지 연
조회수 1,702 2017-09-28
오토헤럴드
자율주행차의 핵심, ADAS의 순기능과 역기능
자율주행 차로 발전하는 단계에서 ADAS가 점점 진화하는 것은 사실이다. 그러나 여러 첨단 기능을 받아들이고 사용하는 운전자의 행태가 각기 다른 탓에, 순기능과
조회수 1,600 2017-09-20
카가이
지금 첨단이라는 것들, 20년 전 이 차에 다 있었다
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 헤드업 디스플레이(HUD), 타이어 공기압 경보장치(TPMS), 버튼 시동, 웰컴 라이트, 시트 열선, 원격 리모트 컨트롤,
조회수 1,502 2017-08-25
오토헤럴드
성능에서 연비까지 업데이트로 해결하는 자동차
최근 자동차는 인포테인먼트 시스템의 발전과 함께 다양한 무선 IT 기술이 접목되면서 전장화가 급속하게 이뤄지고 있습니다. 이에 따라 자동차에서 전장부품이 차지하
조회수 2,860 2017-08-16
오토헤럴드
대형사고 예방에 즉효, 전방충돌방지보조장치란
현대∙기아차는 최근 전방충돌방지보조(Forward Collision-Avoidance Assist, 이하 FCA)를 모든 승용차에 기본 적용한다고 밝
조회수 2,579 2017-07-26
오토헤럴드
디젤 SUV QM6가 가솔린 세단처럼 조용한 비결
여름 휴가철이 가까워지면서 자동차는 장거리 운전에 대비한 채비를 해야 할 때가 왔다. 장거리 운전의 가장 큰 적은 피로다. 적당한 휴식 그리고 피로도를 낮추기
조회수 3,171 2017-07-13
오토헤럴드
엔진 오일 교환 시기는? 문답으로 풀어 봅시다
Q. 가장 적정한 엔진오일 교환 주기는? A. 엔진오일은 5천km마다 혹은 1년에 2번 이상 교환해야 한다고 하는데 적정한 교환주기는 얼마일까요? 엔진오일의 교
조회수 7,970 2017-07-11
오토헤럴드
2년 전 뉴스 목록보기 보기
리스트광고

비교하기