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11년만에 바뀐 신형 모하비..달라진 디자인 특징은?

데일리카 조회 수4,184 등록일 2019.09.06
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모하비 더 마스터


[데일리카 임상현 기자] “모하비는 기아차의 플래그십 SUV로서, 브랜드 비전을 보여주는 아이콘입니다”

주병철 기아차 스타일링담당 상무는 5일 인천 중구에 위치한 네스트호텔에서 열린 모하비 더 마스터 출시회에서 모하비 더 마스터의 디자인 특징을 이 같이 말했다.

그는 이날 국내 대형 SUV 시장을 선도할 모하비 더 마스터에 대해 “모하비는 과거와 미래의 기아차 SUV를 잇는 모델”이라며 “많은 기아차 디자이너들과 함께 진화와 혁신을 모색한 끝에 현재의 디자인을 완성시켰다”고 말했다.

기아, 모하비 더 마스터


모하비 더 마스터는 지난 2008년 국내 시장에 첫 선을 보인 뒤 지난 2016년 한차례 부분변경 모델을 선보였다. 당시에는 강화되는 배출가스 규정을 맞추기 위해 요소수가 적용된 파워트레인이 중심이었다. 때문에 출시 직후 이어진 디자인 아이덴티티를 현재까지 이어왔다.

그러나 이날 공개된 모하비 더 마스터는 직선을 강조한 정통 SUV의 정체성을 지키면서 정교하게 다듬은 디테일을 통해 현대적이고 고급스러운 새로운 이미지를 완성했다는 평가다.

모하비 더 마스터의 전면부는 지난 3월 서울모터쇼를 통해 선보인 콘셉트카의 이미지를 대부분 이어받았다. 그릴과 일체화된 전면 버티컬 큐브 램프는 풀모델 체인지에 가까운 변화로 강렬한 정통 SUV의 이미지를 전달한다는 설명이다.

기아차, 모하비 더 마스터


후면부 역시 전면부와 통일감 있는 버티컬 큐브를 형상화한 일체형 램프 구성으로 디자인 통일성을 높였다. 다만 측면부는 전세대 모하비 대비 가장 적은 변화를 감지할 수 있는 곳으로 부분변경 모델 변화의 한계를 보여줬다는 평가다.

모하비 더 마스터의 진정한 변화는 실내에 집중됐다. 이날 발표 역시 대부분의 시간이 변화된 내장 디자인에 초점이 맞춰졌다. 주상무는 “K7, K9 등을 통해 선보인 수평적 디자인을 모하비에 적용해 프리미엄 디자인을 완성했다”고 말했다.

그는 또 “12.3인치 디지털 클러스터와 최상급 소재의 마감재, 조화감 있는 색조화로 격조감 있는 인테리어를 완성시켰다”고 전했다.

기아차, 모하비 더 마스터


한편, 이날 출시회와 함께 본격적인 판매에 돌입한 모하비 더 마스터는 영업일 기준 사전계약 대수 7000대를 돌파하는 등 국내 소비자들의 변함없는 인기를 증명하고 있다. 현대차 팰리세이드, 쉐보레 트레버스 등과 본격 대형 SUV 대결을 앞둔 모하비는 4700만~5160만원의 판매가격으로 구성됐다.

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  • danawa 2019.09.06
    이차도 카니발처럼 중간의자 빼고 리무진처럼 개조 될려나??
    기본3열 모델은 2열 레그룸이 무지 좁던데...
    0
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  • danawa 2019.09.10
    간지 나게 잘 나왔음. 성공적인 페이스리프트. 프레임차니까 픽업으로 개발도 가능할 거 같은데...
    0
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