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LG는 볼보 인수한 지리차와 손잡고 SK는 M&A...전기차 ′세력 싸움′ 격화

데일리카 조회 수688 등록일 2019.06.14
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lg 화학 중국 남경 배터리 공장 증설(출처: LG화학)


[데일리카 박경수 기자] 전기차 배터리 시장을 두고 소송전까지 불사하며 치열하게 경쟁하고 있는 LG그룹과 SK그룹이 갈수록 영역을 확대하고 있다. 양사는 최근 대규모 인수합병이나 양해각서 체결 등을 진행하며 세력 싸움에 나섰다.

LG화학은 13일 중국 지리(吉利)자동차와 전기차 배터리 합작법인을 설립한다고 밝혔다. LG화학이 1034억원을 출자하고, 지리차가 같은 금액을 출자해 5 대 5로 지분을 나눠 갖는 방식이다.

lg화학-르노 조에(출처=pushevs)


두 회사는 연간 16만대의 전기차에 배터리를 공급할 수 있는 10기가와트시 규모의 전기차 배터리를 생산할 계획이다. 공장은 당장 연내 설립을 시작한다.

이처럼 LG화학이 대규모 공장 설립을 추진하던 날 SK그룹도 가만있지 않았다. SKC는 13일 아침 이사회를 열고 KCFT 지분 100%를 1조2000억원에 인수하기로 결의했다.

김명환 LG화학 사장


KCFT는 전세계 배터리 제조사를 주요 고객으로 하는 기업이다. 2차 전지용 동박 제조에 있어 세계적인 기술력을 가진 것으로 알려진다. 지난 달에는 독자기술로 머리카락의 30분의1 크기인 4.5㎛ 두께의 초극박 동박을 세계 최장 50㎞ 길이 롤로 양산하는 기술을 선보였다.

별도로 SK그룹은 지난해 말 미국 조지아주(州)에 연간 9.8GWh 전기차 배터리를 생산할 수 있는 공장을 설립하기도 했다.

쏘울EV 1호차 SK이노베이션에 전달


배터리 기술과 인력 문제를 두고 소송전을 벌이고 있는 양사는 이로써 전기차 배터리 시장을 두고 한층 경쟁이 심화되게 됐다. LG화학이 제휴한 지리자동차는 볼보를 인수했던 중국의 자동차 업체다.

특히 양사는 중국에서 전기차 배터리를 두고 격전을 준비하고 있다. 중국은 세계 전기차 판매량의 절반 이상을 차지하는 큰 시장이다.

기아차 SK이노베이션과 전기차 MOU 체결


이번에 LG화학이 지리차와 합작한 법인에서 생산되는 배터리는 2022년부터 지리 자동차와 자회사의 중국 출시 전기차에 공급된다.

SK이노베이션은 전기차 배터리를 제조하는 창저우 공장 설립에 8200억원을 투자했다. 또 SK이노베이션은 추가로 공장을 설립을 위해 5800억원의 투자계획을 검토 중인 상황이다.

중국차 호존 HOZON 순수전기차 U @2019 상하이모터쇼

샤오펑(小鵬·XPENG)이 공개한 전기차 G3  @2019 상하이모터쇼


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