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기획/칼럼

[김필수 칼럼] 자동차 애프터마켓 모델..해외시장을 개척해야 하는 이유
자동차 영역은 크게 제작 단계의 영역과 이후 소비자에게 전달되는 영역으로 나눈다. 전자는 비포 영역이라 하고 후자는 자동차 애프터마켓이라 일컫는다. 자동…
데일리카 조회수 13 10:42
[기함열전:독일편] BMW VS 벤츠, 럭셔리의 정수
내수 자동차 시장에서 독일 브랜드의 영향력은 그야말로 막대하다. 수입차 영역을 넘어 전체판을 뒤흔드는 정도다. 통칭 독일 3사로 불리며 시장을 이끌었으나 현재는
오토헤럴드 조회수 205 2017-12-13
[이경섭칼럼]나쁜남자 연상, 1억5천만원 골프GTI 어떤차
얼마전까지만 해도 대부분 벤츠 같은 거대 자동차 메이커들은 튜닝 모터쇼는 거들떠 보지 않았다. 적어도 2000년대 초반까지는 그랬다. 하지만 2000년대 중반부
카가이 조회수 580 2017-12-12
[김필수 칼럼] 현대차가 수소 연료전지차 개발했지만..보급 대책은?
친환경차 3총사는 하이브리드차, 전기차, 수소 연료전지차를 지칭한다. 현재 내연기관차와 치열하게 싸우는 기종은 하이브리드차라고 할 수 있다. 1997년 12월
데일리카 조회수 332 2017-12-11
리콜에 대응하는 토요타 방식
리콜 때문에 망한 자동차 회사는 없다. 2009년 토요타 급가속, 2014년 GM 시동키, 2015년 폭스바겐 디젤 게이트는 수천만 대의 자동차 리콜, 이에 따
오토헤럴드 조회수 138 2017-12-08
[기함열전:일본편] 닛산과 인피니티 vs 토요타와 렉서스
국내에서 판매되는 수입차 중 유럽 브랜드 다음으로 많이 팔리는 곳은 일본이다. 수입차 전체 판매 비중가운데 차지하는 비중이 20%나 되고 최근에는 가솔린과 친환
오토헤럴드 조회수 2,979 2017-12-08
[구상 칼럼] 빈티지(Vintage)와 클래식(Classic)의 디자인 변화
21세기가 됐지만 자동차 역사 속의 클래식 카들은 영원히 그 가치를 가지고 있을 것이다. 미래에는 자율주행 차량은 물론이고, 드론에서 발전된 플라잉 카(flyi
데일리카 조회수 107 2017-12-08
[칼럼]쿠페 혁명 벤츠 CLS 3세대, 왜 우울한 모습이 연상될까
4도어 쿠페의 혁명, 벤츠 CLS 본래 쿠페(Coupe)란 스포티한 성격이 강하다. 차체가 낮고 문이 2개 밖에 없는 게 특징이다. 차체가 낮아야 공기 The
카가이 조회수 967 2017-12-07
[기함 열전:미국편] 상반된 매력
수입차 시장의 성장과 더불어 올해 들어 미국 브랜드의 약진이 눈에 띈다. 한국인이 선호하는 부드러운 승차감, 유럽계와는 차별화된 감성 등으로 한국 소비자를 공략
오토헤럴드 조회수 690 2017-12-06
[김필수 칼럼] 아우디·폭스바겐은 수입차 시장의 ‘다크호스’
올해 수입차 시장의 바람이 심상치가 않다. 물론 몇 개 브랜드에서 악재가 발생하면서 주춤하는 형국이지만 올해는 지난 2015년에 달성했던 점유율 15%를 달성…
데일리카 조회수 348 2017-12-05
2년 전 뉴스 목록보기 보기
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