본문내용 바로가기
  • 준중형 SUV, 부분변경 스포티지
    - 외관 앞, 뒷면 디자인 변화
    - 새롭게 디자인된 에어로 타입 휠
    - 48V 마일드 하이브리드 시스템 첫 탑재한 모델 추가
    가격미정
    2018년 하반기
  • 중형 패밀리 세단, 미국형 파사트
    - 유일하게 한국에서만 유럽형, 미국형 2종의 파사트 출시
    - 가솔린 2.0 TSI 엔진 장착
    - 골프백 4개를 동시에 실을 수 있는 여유로운 트렁크 공간
    가격미정
    2018년 하반기
  • 4년만에 부활한 5인승 세단, 3세대 인사이트
    - 정통에 가까운 세단 디자인, 2700mm의 휠베이스 기반의 넉넉한 공간
    - 1.5ℓ 앳킨스 사이클 엔진과 리튬이온 배터리
    - 2개의 모터로 구성된 3세대 하이브리드 시스템 출력 151마력/ 최대토크 27.3kgf.m
    가격미정
    2018년 하반기
  • 더 뉴 스타렉스 리무진 4WD 올 여름 중 출시 예정
    - 11인승 승합차 대신 속도제한 없는 6인승/9인승 승용차로 운영
    - 파워 슬라이딩 도어 등 다양한 편의사양 기본적용 및 멀티미디어 사양 확대
    가격미정
    2018년 하반기
  • 부분변경, 2019년형 말리부 4분기 투입 예정
    - 4기통 1.5ℓ 터보엔진, 말리부 최초 CVT 적용
    - 전면 그릴을 키우고 헤드램프 디자인 변경
    - 고성능 RS 트림 추가
    가격미정
    2018년 하반기
  • 글로벌 베스트셀링 중형 SUV, X-트레일
    - 긴 휠베이스의 넉넉한 실내공간
    - 닛산 인텔리전트 모빌리티 기반 주행 안전 기술 탑재
    가격미정
    2018년 하반기
  • 주행성능을 강화한 뉴 미니 JCW 컨버터블
    - 2.0ℓ 4기통 JCW 트윈파워 터보 엔진 탑재
    - MINI 라인업 중 가장 강력한 최고출력 231마력, 최대토크 32.7kg·m
    5,640 만원
    2018년 하반기
  • 미니 라인업 중 가장 크고 다재다능한 뉴 미니 JCW 컨트리맨
    - 2.0ℓ 4기통 JCW 트윈파워 터보 엔진 탑재
    - MINI 라인업 중 가장 강력한 최고출력 231마력, 최대토크 35.7kg·m
    - ALL4 사륜구동 시스템 기본 탑재
    5,970 만원
    2018년 하반기
  • 스마트해진 전기차, 2세대 모델 뉴 리프
    - 크게 늘어난 주행거리, 1회 충전 주행거리 400㎞(일본 기준)
    - 레벨2 자율주행기술 적용 (프로파일럿, e-페달 신규적용)
    가격미정
    2019년 상반기

비교하기