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폭스바겐 파사트(B5) 소개

파사트(B5)
 
파사트(B5)
1996 ~ 2005
중형
0
(0명)

폭스바겐 파사트(B5) 히스토리

아우디와 플랫폼을 공유하는 관계로 다시 바뀌어 1세대 아우디 A4를 베이스로 하였고, 세로로 배치된 엔진이 다시 적용되었다. 당시의 1세대 아우디 A4와 1세대 아우디 A6의 중간 정도되는 크기에 바디 타입은 4도어 세단과 5도어 스테이션 왜건(바리안트)로 나뉘었다. 한 등급 위의 차종에 필적할 만큼 현격히 향상된 품질을 갖췄고, 페이스 리프트를 거쳐 크롬을 조금 더 사용한 후기형은 2000년 10월에 출시되었다. 4륜구동(4모션)도 나왔고, 최고급 트림에는 280마력 W형 8기통 4.0ℓ 엔진이 적용되었다. 출처 : 위키피디아

폭스바겐 파사트(B5) 중형 중형 판매실적 (2017년 10월)

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모델별 판매실적
  모델 판매량 점유율 전월대비 전년대비
1 LF쏘나타 뉴 라이즈 LF쏘나타 뉴 라이즈 7,039 36.3% 5,9801,059▲ 07,039▲
2 K5 K5 2,536 13.1% 2,924388▼ 2,936400▼
3 SM6 SM6 2,093 10.8% 2,265172▼ 5,0912,998▼
4 올 뉴 말리부 올 뉴 말리부 1,762 9.1% 2,190428▼ 4,4152,653▼
5 SM5 SM5 973 5.0% 855118▲ 406567▲
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 가공하여 제공됩니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일, 수입차는 15일경 업데이트됩니다. (국산 차 상세 트림별 판매실적은 매월 25일 추가 업데이트)
원본 자료와 다나와 자동차의 차량 구분 체계가 달라 수치가 일부 다를 수 있습니다. (버스/상용차/특장차, 연료 구분 등등)

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