본문내용 바로가기

자동차 백과

쌍용 로디우스 유로 소개

로디우스 유로
로디우스 유로
2,399 ~ 3,299만원
2012.07 ~ 2013.02
복합연비 11.3~13.2 ㎞/ℓ대형MPV경유
0
(0명)

쌍용 로디우스 유로 히스토리

2011년 12월에 기존 2,700cc 커먼레일 디젤 엔진이 유로 5 배기가스 규정을 만족시키지 못하여 생산이 잠시 중단되었고, 코란도 스포츠와 렉스턴 W에 장착되는 155마력의 e-XDi200 LET 2,000cc 커먼레일 디젤 엔진으로 교체되어 2012년 7월 2일에 뉴 로디우스 유로라는 차명으로 생산이 재개되었다. 그 후 2013년 2월 5일에 페이스 리프트 차종이자 후속 차종인 코란도 투리스모가 출시되어 단종되었다. 출처 : 위키피디아

쌍용 로디우스 유로 이미지

더보기

쌍용 로디우스 유로 제원

더보기
2WD/4WD 제원 치수

쌍용 로디우스 유로 대형MPV 대형MPV 판매실적 (2017년 10월)

더보기
모델별 판매실적
  모델 판매량 점유율 전월대비 전년대비
1 카니발 카니발 4,221 92.9% 6,0111,790▼ 5,3441,123▼
2 코란도 투리스모 코란도 투리스모 282 6.2% 29513▼ 466184▼
3 Sienna Sienna 37 0.8% 5821▼ 433▲
3.5 Limited 37
총합계 37 가솔린 37
4 Odyssey Odyssey 4 0.1% 1410▼ 4238▼
3.5 4
총합계 4 가솔린 4
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 가공하여 제공됩니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일, 수입차는 15일경 업데이트됩니다. (국산 차 상세 트림별 판매실적은 매월 25일 추가 업데이트)
원본 자료와 다나와 자동차의 차량 구분 체계가 달라 수치가 일부 다를 수 있습니다. (버스/상용차/특장차, 연료 구분 등등)

비교하기