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르노삼성 SM7(EX2) 소개

SM7(EX2)
SM7(EX2)
2004.12 ~ 2008.01
준대형
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(0명)

르노삼성 SM7(EX2) 히스토리

2004년 12월, 르노삼성의 3번째 모델이자 세단 라인업을 완성하는 준중형차 SM7이 출시되었다. 24개월, 3,000억원이 투입되었으며 닛산의 티아나 1세대를 기반으로 개발되었다. 2005년 동일한 모델을 기반으로 중형급(SM5 2세대) 모델이 출시되면서 많은 논란이 나타나기도 하였지만 프론트 및 리어 범퍼, 후드탑 엠블렘, LED 리어 램프 등을 적용해 차별화를 시도하였다. 엔진은 르노-닛산의 얼라이언스 기술이 적용된 2.3ℓ와 3.5ℓ 6기통 Neo VQ엔진을 사용하였다. 동 엔진은 고속에서 강력한 출격을, 중/저속에서 안정적인 토크를 나타내며 차량에 대한 만족도를 높이는데 일조했고, 멀티링크 독립 현가 방식의 서스펜션 등의 기술을 채택하여 만족스런 승차감을 확보했다. 국내에서 SM7 1세대는 누적판매 6만대 이상을 기록했으나 2008년 1월에 SM7 뉴아트로 페이스리프트 되며 단종되었다.

르노삼성 SM7(EX2) 갤러리

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