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기아 뉴 스포티지(KM) 소개

뉴 스포티지(KM)
뉴 스포티지(KM)
2004.08 ~ 2010.03
소형SUV
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(0명)

기아 뉴 스포티지(KM) 히스토리

2004년 8월 17일에 출시되었다. 프로젝트명 KM으로, 생산은 광주 공장에서 이루어졌다. 당초 1세대 스포티지의 후속 차종으로 개발되었던 것은 쏘렌토(1세대)였으며, 이 차종이 본래 스포티지의 이름을 달고 2세대로 출시될 계획도 있었다. 하지만 쏘렌토(1세대)는 1세대 스포티지의 후속 차종이 아닌 한 등급 높은 차종에 위치되었고, 현대 아반떼 XD(2세대)의 플랫폼을 통해 별도로 개발되었던 투싼(1세대)과 플랫폼을 공유한 차종이 2세대 스포티지가 되었다. 결론적으로는 기존의 1세대 스포티지의 후속 차종이 아닌 전혀 다른 신차이나, 앞선 컨셉을 통해 세계적으로 큰 관심을 끈 스포티지의 명성을 고려해 차명을 계승하게 되었다. 출처 : 위키피디아

기아 뉴 스포티지(KM) 이미지

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기아 뉴 스포티지(KM) 소형SUV 소형SUV 판매실적 (2017년 10월)

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모델별 판매실적
  모델 판매량 점유율 전월대비 전년대비
1 코나 코나 3,819 18.3% 5,3861,567▼ 03,819▲
2 티볼리 아머 티볼리 아머 3,710 17.8% 5,0971,387▼ 03,710▲
3 투싼 투싼 3,444 16.5% 4,5181,074▼ 4,126682▼
4 스포티지 스포티지 3,200 15.3% 3,337137▼ 4,064864▼
5 니로 HEV 니로 HEV 1,460 7.0% 2,393933▼ 1,668208▼
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 가공하여 제공됩니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일, 수입차는 15일경 업데이트됩니다. (국산 차 상세 트림별 판매실적은 매월 25일 추가 업데이트)
원본 자료와 다나와 자동차의 차량 구분 체계가 달라 수치가 일부 다를 수 있습니다. (버스/상용차/특장차, 연료 구분 등등)

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