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기아 옵티마(MS) 소개

옵티마(MS)
옵티마(MS)
2000.07 ~ 2005.11
중형
0
(0명)

기아 옵티마(MS) 히스토리

2000년 7월 10일에 출시된 중형 세단으로, 크레도스의 후속 차종이다. 현대자동차와 기아자동차의 플랫폼 통합 계획에 의해서 탄생한 첫 번째 차종으로서, 당시 시판 중이던 현대 EF 쏘나타(4세대)의 페이스 리프트 차종이다. 특징 중의 하나는 ECU와 TCU가 하나의 칩으로 통합되었다는 점이다. 1.8 시리우스 Ⅱ 엔진, 2.0 시리우스 Ⅱ 엔진, V6 2.5 델타 엔진을 탑재하였다. 여기에 5단 수동변속기나 4단 자동변속기를 조합했다. 모든 트림에 ABS와 운전석 에어백을 기본으로 장착했다. 페이스 리프트를 통해 고급화되고, 포텐샤를 대체한 옵티마 리갈은 2002년 5월 17일에 출시되었다. 2005년 11월에 후속 차종인 로체가 출시되어 옵티마와 옵티마 리갈은 단종되었다. 출처 : 위키피디아

기아 옵티마(MS) 중형 중형 판매실적 (2017년 09월)

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모델별 판매실적
  모델 판매량 점유율 전월대비 전년대비
1 LF쏘나타 뉴 라이즈 LF쏘나타 뉴 라이즈 5,980 32.5% 5,971▲9 0▲5,980
2 K5 K5 2,924 15.9% 2,483▲441 3,088▼164
3 SM6 SM6 2,265 12.3% 2,705▼440 4,217▼1,952
4 올 뉴 말리부 올 뉴 말리부 2,190 11.9% 2,474▼284 3,837▼1,647
5 3 Series 3 Series 870 4.7% 769▲101 598▲272
320d 314
320d ED 40
320d xDrive 18
320i 165
330i 114
320d Gran Turismo 84
320d xDrive Gran Turismo 135
총합계 : 870 가솔린 : 279디젤 : 591

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