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현대 EF쏘나타 소개

EF쏘나타
EF쏘나타
1998.03 ~ 2001.01
중형
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현대 EF쏘나타 히스토리

1998년 3월 17일에 출시되었다. 서브 네임인 EF는 단지 프로젝트명이었으나, 마케팅 차원에서 Elegant Feeling(우아한 느낌)이라는 의미를 내포하기도 하였다. 파격적인 유선형 디자인이 눈길을 끌었고, 뒷 번호판 장착 위치가 역대 쏘나타 중에서 유일하게 트렁크가 아닌 범퍼에 있었다. CD 체인저 오디오 외에 AV 시스템, 전동 접이식 사이드 미러, 운전석 파워 시트, 시트 내장형 유아 안전 시트, 1열 사이드 에어백 등 최신 사양이 적용되었다. 1.8ℓ 시리우스 Ⅱ 가솔린 엔진과 2.0ℓ 시리우스 Ⅱ 가솔린 엔진은 미쓰비시제 그대로였으나, 새로 장착된 V6 2.5ℓ 델타 가솔린 엔진은 현대자동차가 자체 개발하였다. 독자적인 트랜스미션인 HIVEC 4단 자동변속기도 적용되었는데, 처음으로 TCU(Transmission Control Unit) 칩도 함께 적용되었다 출처 : 위키피디아

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