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현대 티뷰론(RD) 소개

티뷰론(RD)
티뷰론(RD)
1996.04 ~ 2001.08
스포츠카
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(0명)

현대 티뷰론(RD) 히스토리

스쿠프보다 한 등급 높은 새로운 쿠페인 티뷰론은 컨셉트 카 HCD-1과 HCD-2의 양산형으로, 준중형차 아반떼(J2)의 플랫폼을 사용하였다. 2.0ℓ 베타 엔진을 적용하였고, 여기에 4단 자동변속기와 5단 수동변속기 등 2가지 트랜스미션을 조합하였다. 국산 승용차 최초로 포르쉐와 공동 개발한 맥퍼슨 스트럿 식 서스펜션, EBD-ABS, 듀얼 에어백, CDP 등이 적용되었다. 익스테리어 디자인은 상어를 연상시켜 차명과 조화를 이룬다는 평을 받았다. 같은 해 10월 6일에는 엔진을 한층 더 개선시켜 최고 출력 156마력과 최고 속도 220km/h의 성능을 갖추고, 대형 리어 스포일러를 부착한 모터 스포츠팩 트림인 TGX가 출시되어 최고급 트림으로 자리를 잡았다. 1999년 5월 10일에는 페이스리프트를 통하여 티뷰론 터뷸런스가 출시되기도 했다. 출처 : 위키피디아

현대 티뷰론(RD) 스포츠카 스포츠카 판매실적 (2017년 09월)

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모델별 판매실적
  모델 판매량 점유율 전월대비 전년대비
1 911 911 84 17.2% 11▲73 14▲70
Carrera 4 1
Carrera 4 GTS 42
Carrera 4 GTS Cabriolet 34
Carrera S Coupe 1
Targa 4 1
Targa 4 GTS 4
Turbo S 1
총합계 : 84 가솔린 : 84
2 718 Boxster 718 Boxster 84 17.2% 40▲44 105▼21
Boxster 50
Boxster S 34
총합계 : 84 가솔린 : 84
3 M M 83 17.0% 61▲22 20▲63
M2 17
M3 22
M4 Convertible 10
M4 Coupe 12
M5 13
M760Li xDrive 9
총합계 : 83 가솔린 : 83
4 All New Mustang All New Mustang 73 15.0% 49▲24 111▼38
Convertible 12
Coupe 40
GT Convertible 10
GT Coupe 11
총합계 : 73 가솔린 : 73
5 카마로 SS 카마로 SS 57 11.7% 38▲19 134▼77

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