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현대 스타렉스(A1) 소개

스타렉스(A1)
스타렉스(A1)
1997.03 ~ 2007.05
승합
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현대 스타렉스(A1) 히스토리

1997년 3월 5일에 출시된 스타렉스는 미쓰비시 델리카 스페이스 기어의 디자인을 참고하였고, 플랫폼은 현대자동차의 것을 썼다. 출시 당시 4가지 엔진을 사용하였고, 변속기는 5단 수동변속기나 일본 아이신의 4단 자동변속기를 조합하였다. 바디 타입은 RV(숏 바디)와 점보(롱 바디)로 나뉘었다. 국산 승합차 최초로 에어백과 ABS, CD 플레이어 내장 오디오, 듀얼 선 루프, 루프 캐리어 등을 적용하였다. 1998년에는 3인승 밴과 6인승 밴, 4륜구동이 추가되었고, 기존의 고급 트림인 HSV을 대체하는 CLUB을 내놓았다. 2000년 1월에는 라디에이터 그릴 디자인과 리어 램프 및 리어 가니쉬, 시트 패턴 등이 변경되었고, V형 6기통 3.0ℓ LPG 엔진(L6AT, 135마력)과 기존 디젤 엔진을 대체하는 직렬 4기통 2.5ℓ TCI 엔진(D4BH, 103마력)을 추가하였다. 출처 : 위키피디아

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