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현대 엘란트라(J) 소개

엘란트라(J)
엘란트라(J)
1990.10 ~ 1993.04
준중형
0
(0명)

현대 엘란트라(J) 히스토리

1986년에 프로젝트명 J로 개발에 들어가 4,100억 원의 개발비를 들여 4년 후인 1990년 10월에 수출 전략형 승용차이자, 스텔라의 대체 차종으로 선보인 엘란트라는 소형급과 중형급 사이의 틈새를 메워 준중형급을 본격적으로 형성하였다. 전륜 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿을, 후륜 서스펜션은 토션 빔을 적용하였다. 기존 현대자동차의 차종이 주유구가 좌측에 있는 것과는 달리 엘란트라만은 우측 후부에 위치해 있다는 것이 특징이다. 출시 초기에는 큰 관심을 끌지 못하였지만, 차츰 진가를 인정받아 1992년과 1993년에 대한민국 최다 판매 차량으로 기록되었다. 차명인 엘란트라는 프랑스어로 '열정'을 의미하는 'Elan', 영어로 '수송'이나 '운송'을 의미하는 'Transport'의 약자인 'Tra'라는 두 가지 단어를 합성하여 지었다. 출처 : 위키피디아

현대 엘란트라(J) 준중형 준중형 판매실적 (2017년 09월)

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모델별 판매실적
  모델 판매량 점유율 전월대비 전년대비
1 아반떼 아반떼 7,078 51.6% 7,449▼371 5,135▲1,943
2 K3 K3 2,376 17.3% 2,171▲205 2,193▲183
3 아이오닉 EV 아이오닉 EV 846 6.2% 959▼113 156▲690
4 The New C-Class The New C-Class 517 3.8% 642▼125 851▼334
C200 107
C200d 65
C220d 142
C220d 4MATIC 50
C250d 4MATIC 28
C43 4MATIC AMG 6
C63 AMG 5
C63 S AMG 2
C200 Coupe 10
C220d Coupe 16
C63 Coupe AMG 10
C63 S Coupe AMG 6
C200 Cabriolet 64
C63 Cabriolet AMG 6
총합계 : 517 가솔린 : 216디젤 : 301
5 i30 i30 429 3.1% 435▼6 142▲287

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