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현대 그랜저(L) 소개

그랜저(L)
그랜저(L)
1986.07 ~ 1992.09
준대형
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(0명)

현대 그랜저(L) 히스토리

1986년 7월 24일에 출시되었다. 전체적으로 직선 위주로 디자인되어 선 외곽이 뚜렷하게 보인 이유로 각 그랜저라고도 부른다. 서울 올림픽을 앞두고, 올림픽의 공식 스폰서였던 현대자동차가 일본의 미쓰비시와 공동 개발하여 1986년 7월에 출시했으며, 1985년 12월 그라나다의 단종 이후 현대자동차의 기함 자리를 채우게 된다. 디자인은 현대자동차가 맡았고, 설계는 미쓰비시가 맡았다. 대한민국산 대형차 최초의 전륜구동 방식으로, 출시 후 대우 로얄 시리즈가 장악하던 대형차 시장에서 선구자로 자리매김했다. 당초 2.0ℓ 시리우스 MPI 엔진에 5단 수동변속기만의 설정이었지만, 후에 2.4ℓ 시리우스 MPI 엔진과 4단 자동변속기 등도 추가되어 선택의 폭을 넓혔다. 출처 : 위키피디아

현대 그랜저(L) 준대형 준대형 판매실적 (2017년 09월)

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모델별 판매실적
  모델 판매량 점유율 전월대비 전년대비
1 그랜저IG 그랜저IG 8,949 38.6% 6,609▲2,340 0▲8,949
2 New 5 Series New 5 Series 3,215 13.9% 2,074▲1,141 0▲3,215
520d 1,382
520d xDrive 886
530d 65
530i 453
530i xDrive 429
총합계 : 3,215 가솔린 : 882디젤 : 2,333
3 K7 K7 3,004 12.9% 2,544▲460 4,257▼1,253
4 신형 E-Class 신형 E-Class 2,823 12.2% 2,725▲98 2,763▲60
E200 854
E220d 265
E220d 4MATIC 315
E300 325
E300 4MATIC 821
E350d 14
E400 4MATIC 50
E43 4MATIC AMG 7
E220d Coupe 109
E400 4MATIC Coupe 63
총합계 : 2,823 가솔린 : 2,120디젤 : 703
5 그랜저IG HEV 그랜저IG HEV 2,334 10.1% 1,595▲739 0▲2,334

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