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현대 쏘나타 소개

쏘나타
쏘나타
1985.07 ~ 1993.04
중형
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현대 쏘나타 히스토리

1985년 11월 4일에 출시되었다. 기존의 스텔라에 미쓰비시의 1.8ℓ 시리우스 가솔린 엔진과 2.0ℓ 시리우스 가솔린 엔진을 얹고, 크루즈 컨트롤, 파워 시트, 헤드 램프 워셔, 파위 브레이크, 크롬 범퍼, 전동 조절식 아웃 사이드 미러 등 고급 사양을 적용해 판매한 것이 쏘나타의 시초이다. 이후, 1988년 6월 1일에 새로운 버전이 출시되었다. 전륜구동 방식의 수출 전략형 중형차로 개발되었고 1세대 그랜저(L)의 전륜구동 메커니즘을 채용했고, 에어로 다이내믹 디자인이 적용되어 공기 저항 계수(Cd)가 0.32를 기록하는 등 스텔라 베이스의 전버전 쏘나타에 비해 훨씬 진보하였다. 2.0ℓ 시리우스 가솔린 엔진은 최고 출력 120마력과 최고 시속 174.5km의 성능을 내었고, 5단 수동변속기 외에 4단 자동변속기도 있었다. 1991년 2월 20일에 뉴 쏘나타가 출시되었다. 기존 쏘나타의 디자인에 둥근 요소가 가미된 디자인으로 변경되었고, 윤거를 앞은 25mm, 뒤는 20mm 더 넓혀 주행 안정성을 높였다. 출처 : 위키피디아

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