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쉐보레 누비라 소개

누비라
누비라
1997.02 ~ 1999.03
준중형
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쉐보레 누비라 히스토리

1997년 2월 18일에 에스페로의 후속 차종으로 첫 선을 보였다. 대우자동차의 승용차 중 처음으로 군산 공장에서 첫 생산을 시작하였다. 동급인 현대 아반떼, 기아 세피아보다 더 큰 차체와 넓은 실내 공간을 자랑하였으며, 1.5 DOHC 엔진과 1.8 DOHC 엔진을 얹었다. 스포츠카 시트 타입의 2경도 시트가 적용되었고, 연료 장치 및 배선 부위에 신기술을 적용하였으며, 불에 강한 난연성 내장재를 사용하여 북미 법규를 초과 만족하였다. 무거운 차체로 인하여 초반 가속이 나쁜 단점이 있었으나, 중·후반 가속이 좋은 장점도 있었다. 독일 ZF사의 4단 자동변속기를 적용하여 동급 차종보다 응답성이 매우 뛰어났다. 1997년 6월 25일에 스테이션 왜건인 스패건이 추가되었고, 1998년 9월 8일에 해치백인 D5가 출시되었다. 출처 : 위키피디아

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