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티볼리는 죽었다? '천만의 말씀 만만의 콩떡'
현대차 코나 또 기아차 스토닉 같은 쟁쟁한 신차가 나오면서 쌍용차 티볼리는 사망 선고를 받기 직전까지 내몰렸다. 상대는 강했고 공세도 만만치 않았지만 모두의 예상을 깬 기적 같은 일이 일어났다. 7월 판매를 보면 티볼리는 4479대로 3145대, 13... 
오토헤럴드 2017.08.07 조회수 4,745
주자 2, 3루 역전 홈런을 노리는 G4 렉스턴
‘대한민국 1%’, 2001년 첫 출시된 쌍용차 렉스턴 광고 카피다. 그 때 연간 자동차 수요는 320여 만대, 렉스턴은 3만 2000여 대를 팔았을까. 9월 출시로 첫 해 성적은 1만1264대, 그러나 이듬해인 2002년 렉스턴은 약속을 지킨다. 4... 
오토헤럴드 2017.06.12 조회수 2,913
[시승기] 드디어 달리는 G4렉스턴, 기대했던 것보다 조용하다
[오토데일리 박상우 기자] 드디어 쌍용차의 G4 렉스턴이 달리기 시작했다.본격적으로 판매되기 시작한 지난 5월 G4 렉스턴은 생각만큼 좋은 성적을 거두지 못했다.지난달 G4렉스턴의 판매량은 쌍용차가 목표로 했던 월 판매량 5천대의 절반인 2,703대로... 
오토데일리 2017.06.12 조회수 2,486
보이는 것이 전부가 아닌, G4 렉스턴 시승기
지금으로부터 16년 전 렉스턴이 처음 등장했을 때, 당시 기준으로 세련됨을 자랑했던 디자인과 크기, 그리고 성능에 놀랐던 기억이 있다. 당시 TV CF 문구도 다소 도발적으로 제작해 ‘나는 정복할 것이고 계속 확장할 것이다’라고 읊조리면서 ‘대한민국 ... 
글로벌오토뉴스 2017.06.09 조회수 4,124
뉴 스타일 코란도 C \'가족의 이름으로 만든 SUV
쌍용차는 뉴 스타일 코란도 C를 코란도의 5세대 모델로 주장하지만 엄격히 말해 3세대다. 1974년 1세대와 1983년 2세대는 따로 나눌 이유가 없고 1996년 출시 모델과 모노코크 타입으로 변신해 지금의 모습을 갖기 시작한 2011년 출시 모델을 ... 
오토헤럴드 2017.02.06 조회수 1,910
[시승기] 산전수전 다 겪은 쌍용차의 풍운아..코란도C
코란도는 한국 자동차 역사에 있어 큰 의미를 지닌 자동차다. 하동환, 거화, 신진 등의 이름으로 팔리던 1세대 코란도는 우리가 흔히 말하는 ‘차’의 주인공 중 하나다. 그리고 쌍용차가 어려웠던 시절 엄청난 산고를 겪으며 태어난 4세대 코란도C는 당시... 
데일리카 2017.01.26 조회수 3,604
[시승기] 강인함과 편안함이 공존하는 코란도C, 애기아빠 사로잡을까?
[오토데일리 박상우 기자] 쌍용자동차가 새로운 스타일의 코란도C를 출시했다.쌍용차는 이번 모델이 페이스리프트 모델인데도 4세대 모델이 출시된 2011년 이후 6년 만에 5세대 모델을 선보이게 됐다고 설명했다.쌍용차는 지난 2013년 감성적 인테리어와 ... 
오토데일리 2017.01.23 조회수 3,854
쌍용 뉴 스타일 코란도 C 시승기
새롭게 단장한 코란도 C를 시승했다. 부드러움 대신 강인함을 심고, 앞으로 쌍용차의 상징이 될 새로운 프론트 그릴도 적용했다. 쌍용차에서는 5세대 모델이라고 표현하고 있지만, 정확히는 4세대 모델의 두 번째 페이스리프트 모델이다. 2015년에 엔진을 ... 
글로벌오토뉴스 2017.01.17 조회수 3,233
쌍용의 보검, 티볼리
지금 와서 고백하지만 처음 티볼리가 출시됐을 때 기자는 큰 기대를 하지 않았다. SUV 붐이 일기 시작하면서 손을 놓고 있을수는 없었던 쌍용차가 자사의 라인업에 소형 SUV를 추가한 정도로만 보고 있었고, 당시 경쟁사의 소형 SUV가 인기를 높이고 있... 
글로벌오토뉴스 2016.12.20 조회수 3,663
쌍용 코란도 스포츠 2.2 시승기
쌍용차의 코란도 스포츠가 새롭게 출시되었다. 기존의 2.0리터 디젤 엔진에서 2.2리터 엔진으로 변경되면서 출력과 토크가 향상되었다. 기존 고객들이 아쉬움을 표했던 주행성능에 대한 개선이 포인트이다. 상용차를 제외하면 국내 유일한하게 오픈 데크를 갖춘... 
글로벌오토뉴스 2016.10.28 조회수 8,355
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